大倾角挡边输送带
吉利银河L7配雷神电混8848动力+神盾电池新一代超级智能电混SUV
发布时间:2024-07-01 10:52:43
现如今汽车市场内卷越来越严重,这其中新能源车型的竞争更是激烈。近年来各大车企
现如今汽车市场内卷越来越严重,这其中新能源车型的竞争更是激烈。近年来各大车企也是纷纷发力,为赢得更多消费者信任,不仅在品质上一直在升级,价格也慢慢变得亲民。就比如小编今天要和大家聊的吉利银河L7参数图片),它凭借“新一代雷神电混8848动力系统、神盾电池安全系统、原生智能座舱系统银河N OS”等一系列重磅尖端科技,树立起“新一代超级电混SUV”的高价值标准,并实现了首个完整月近万台的销量,该车具体表现究竟如何呢?下面小编带大家深度了解吉利银河L7。
吉利银河L7在售车型共5款,售价区间在13.87万元—17.37万元之间。
同级别车型中,宋PLUS DM-i售价区间在14.48万元—20.88万元之间;哈弗枭龙MAX售价区间在15.98万元—17.98万元之间;哈弗二代大狗PHEV售价区间在15.98—17.28万元;长安UNI-K智电iDD售价区间在18.49—21.29万元之间。相比同级别国产车型中,吉利银河L7的价格这一块还是蛮有优势的。
吉利银河L7的外观设计采用了最新的家族化设计语言:银河涟漪美学设计,完美的融合聊了中华正统美学与电动化时代的光电科技,让汽车设计打破能源的界限,用技术实现对美学的极致追求。车身有6中颜色可选,分别为晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白配色。每种车身颜色各具风采,消费者可通过你自己的喜好进行选择。
吉利银河L7的前脸采用了封闭式的设计形式,搭配贯穿式的日间行车灯,展现出不错的科技感。下方两侧日行灯为中国古代建筑中的“飞檐斗拱”形状,上扬的姿态营造出一种豪放的气势感。大灯为LED光源,支持高度调节、延时关闭、自动大灯,次高配和高配车型的大灯还是自适应远近光灯的设计,为驾车带来了便捷。
下方设计了梯形样式的进气孔,内部做了熏黑设计,视觉上带来了不错的运动感。下方还以镀铬饰条做了装饰,一方面起到防刮蹭作用,一方面展现出了该车设计的精致感。
吉利银河L7的车标采用的是圆角矩形被“等分”成六块,由吉利车标原本的盾形变成一个中心对称图形,设计更加简洁明了,也展现出不错的国风设计感。
车身侧面在线条的勾勒下还是蛮有运动、大气风范的。肩线为分段式设计,看上去更犀利,呈现出不错的动感姿态。侧裙边的位置用了凸起的线条做了点缀,彰显了SUV车型的硬汉感,也修饰出不错的立体感。
悬浮式车顶+微溜背式的设计为该车的外观带来不错的时尚感,也展现出了不错的运动属性。
侧裙边以及轮眉的位置用了熏黑饰板+镀铬饰条做了修饰,车前脸的设计相呼应,整体感比较强。
吉利银河L7的入门版车型的轮毂为18英寸,其他4款车型的轮毂为19英寸。轮毂内部造型像转动的风车,并对应向外延伸成大的扇叶形态,整体的设计感是比较强的,也营造出一种蓄势待发的感觉。
尾部采用了贯穿式尾灯的设计,采用了箭羽样式的灯腔构造,尾灯点亮后的效果还是比较炫酷的,再配合上高位刹车灯,整体的警示效果也比较不错。
尾部后包围采用了两块银色饰板搭配熏黑饰板做了装饰,和前脸以及车侧面的点缀形式相差不多,吉利银河L7在设计上还是比较讲究整体性的。
吉利银河L7的尾门仅次高配和高配两款车型为电动尾门,且配置了位置记忆的功能。
天际白色的内饰设计以黑白灰搭配为主,整体设计看上去比较素雅、大气,没有鲜艳的色彩,反倒给人一种成熟、稳重的感觉。
灯火棕色的内饰设计以棕色黑色搭配为主,棕色视觉上带来一种比较温暖、温馨的感觉,但黑色又有一些稳重气息,做家用车的话比较耐脏,做商务用车的话气质也比较符合。
吉利银河L7的内饰用材也比较讲究,车内采用了天然环保材料,耐用的同时也保护了驾乘人员的健康。其实这也使当先新能源车型比较主流的设计形式,就比如:几何E的座椅材质采用的是聚氯乙烯环保材质、大众汽车座椅面料采用的是再生聚酯纱线等等。环保材料的应用也比较契合新能源车的环保属性。
细心的车友可能会发现,车内中控台以及车内面板等地方表面的纹理感比较强,比较有质感,这和吉利银河L7采用的INS工艺有关,整体的细节化处理比较到位,也展现出了不错的高级感。
中控区配置10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏以及16.2英寸副驾屏,同时高配车型还提供25.6英寸的AR HUD抬头显示系统,四屏联动,科技感和智能化的体验在同级别车型中都是比较存在竞争力的。3块液晶屏幕不在同一水平面上,立体感比较强,中控屏还采用了偏向主驾驶一侧的设计,能看出吉利银河L7在设计上是花心思了的。
屏幕尺寸大只是一方面,吉利银河L7的车机反应也比较快,该车搭载了高通骁龙8155芯片,算力可达105K DMIPS。搭载全新的银河N OS系统,全域FOTA的移动智能终端、全场景可见即可说,智能化的配置也比较丰富。
车内的方向盘采用皮质包裹,握感舒适,指向精准,功能上支持上下+前后调节,支持多功能控制等。此时会发现,吉利银河L7采用的是怀挡式的设计,驾驶员调节挡位只需轻轻拨动挡杆就能以,为驾驶带来便捷。
现在智能手机好像成了出门必备产品,近年来无线充电问世,各大车企也紧跟潮流,将之应用在了汽车之上。吉利银河L7次高配车型和高配车型均配置了手机无线充电装置,最大充电功率50W,无线充电面板还配置了散热孔,保证了充电的效率。
车内配置晶耀星环光幕氛围灯,256色流光幻彩效果,3D纹理铺光板,采用立体浮雕双色注塑工艺,视觉效果更为通透,实现一眼两亿光线的沉浸式包裹氛围感。试想年轻朋友郊游度假,在车内短暂休整时,打开氛围灯,还是蛮有情调的。
吉利银河L7车身尺寸为:车长4700mm、宽1905mm、高1685mm,轴距2785mm,定位为紧凑型SUV。整体的空间表现还是很不错的。在前排调整好座椅位置后,我们以身高175cm的体验者坐进车内后排,头部距离车顶还能剩余1拳的空余,腿部也能有2拳的空余,空间表现还是很不错的。
车内的座椅有个别致又形象生动的称谓“棉花糖”座椅。座椅采用了人体工程学设计,内填充物比较柔软,坐在坐垫上能得到很好的放松,坐垫对身体的包裹性比较高,再加上靠背的完美贴合支撑,即使是长途行驶也不会有疲惫感,能让驾乘人员舒适出行。
车内座椅采用了皮质包裹,触感细腻,座椅表面缝线、花纹清晰可见,在某些特定的程度上也提升了该车的质感。座椅还采用了打孔设计,增加了透气性,不过除了入门版车型和次低配车型外,前排座椅都支持电动调节,且配置了加热、通风、按摩的功能,顶配车型在此基础上还配置了记忆功能,人性化的设计比较到位,也为该车舒适性加分不少,试想炎炎夏日,坐进车内享受座椅通风、按摩的功能,何尝不是一种乐趣。
要说空间舒适感上的亮点,那就要说啥吉利银河L7的宠爱副驾,座椅椅能调节放倒至125度,此时乘客能够得到垂直视野在9.6度,眼与屏的距离为860mm的黄金观影位。再撑起电动腿托,可释放出了630mm副驾腿部空间,在听着infinity音响传来的音乐或是影视声音,给用户所带来了极致的舒适体验和影音娱乐体验。
“前方路口左转、前方路段限速60……”,当乘客在专心追剧时,总有这样的声音会干扰到我们。而在吉利银河L7上用户都能够拥有自己的独享空间,全车搭载11个哈曼燕飞利仕音响,主驾驶配备两个头枕音响,实现私享/舒享/共享/智能四种音响模式。主驾驶的头枕音响实现音源分离,可通过主驾驶头枕音响听取导航信息和音乐等等,副驾驶能够最终靠蓝牙系统私享影音娱乐,主、副驾驶都有自己的私享空间,体验感更强。
除了驾乘空间宽敞、舒适以外,车内行李舱以及各种小的储物空间也比较宽敞、实用。
比如内侧门板的四个储物格,竖向放置一瓶矿泉水是没问题的,同时也能竖向放置一个常见3折雨伞。
前排座椅背部都设计了收纳袋,后排乘客的文件袋之类的物品可放置于此,为后排乘坐者提供便捷。
行李舱的空间也比较宽敞,一家人出行的话,储物空间是能够完全满足的。车内后排的座椅支持以40:60的比例放倒,座椅放倒后可为行李舱扩容,空间能够灵活使用。
吉利银河L7搭载了新一代雷神电混8848动力系统,该系统已通过ISO 26262功能安全ASIL C产品认证,这也代表着吉利银河L7的雷神电混质控系统已达到全球公认的汽车功能安全标准。这套动力系统拥有“三大巅峰技术”,让吉利银河L7实现了百公里加速6.9s的好成绩,亏电情况下的WLTC综合油耗低至5.23L/100km,综合续航能力可达1370km,一系列的超出同级别车型的优质表现也证实了新一代雷神电混8848动力系统的实力。接下来跟随小编一起深入了解下新一代雷神电混8848动力系统的“三大巅峰技术”。
知道雷神动力的车友肯定对X·System智能控制管理系统也有一定的了解,其配置的7大智能控制技术可实现强动力、低油耗、超舒适的驾控体验。在吉利银河L7上,该套系统做了升级。
智能动力管理:这套系统中的智能双动力备份功能,可以使搭载车辆具备电驱与发动机直驱双动力源,两者协同工作。当任一系统失效时,通过智能双动力源备份控制提升系统安全性,所以在吉利银河L7身上,失速是不会发生的。
智能健康管理:它使吉利银河L7展现出了同级别插混车型难以企及的安全性能。该套系统可根据部署云端的数字化雷神动力工程师经验库,对不同用户车辆的使用习惯进行深度剖析,每辆在车都有属于自身个人的档案,可对车辆进行实时健康监测。通过车、云、端的结合,保障电混系统的运行安全,其实就像为您的爱车配置了一个24小时随时在线的工程师,可以全天候实时对车辆的动力系统健康进行云监测,为驾乘人员的安全保驾护航。
除此之外,吉利银河L7还配置了行业首发的预测性能量管理系统,可实现结合“用户习惯和出行路径”的智能控制,从而匹配出最合适的动力输出与能量回收逻辑,节能率最高可提升15%,这也是吉利银河L7拥有远超同级超低能耗的重要原因之一。
吉利银河L7全系标配1.5T 163马力 L4 插电式混合动力发动机,发动机上限功率120kW,最大扭矩255N·m。搭载插电式混合动力 146马力电动机,电动机总功率107kW、电动机总扭矩338N·m。系统综合功率287kW、系统综合扭矩535N·m。电池是磷酸铁锂电池,低配和次低配车型电池容量分为9.11kWh,纯电续航能力55km,综合续航能力1310km。其余三款车电池容量18.7kWh,纯电续航能力115km,综合续航能力1370km。
吉利银河L7采用的是雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”配置,能轻松实现 P1+P2 两个电机并联,在深踩油门的时候 P1 电机也可以辅助驱动,甚至实现弹射起步。整体的驾驶感受还是很不错的。
车门一开启,全车就通电,吉利银河L7采用的是电子怀挡,挂挡即走,车辆在起步时比较轻盈,轻踩踏板就可以感觉到不错的动力输出。车子开起来可以感觉到纯电动汽车的驾驶质感,车内隔绝声音的效果不错,不会有发动机介入的声音。该车的官方百公里加速时间为6.9s,最高车速可达240km/h。
驾驶过单挡位混联式动力车型或者一些增程车型的朋友,可能会遇到过低电量时扭矩不足的问题。而吉利银河L7的3挡的结构就很好的解决了这个弊端。吉利银河L7在中低速行驶时,匹配到一档的时候,发动机能提供一些直驱的动力,来帮助车辆起步或者脱困,彻底改变了以往部分 PHEV 车型“有电一条龙,没电一条虫”的表现。
吉利银河L7的二挡、三挡的齿比都是偏小的,以满足中高速巡航的需要,极速会比单挡位的更高,低电量提速也不会有衰减,并且在中后段再提速也是有心有力,及时在没电的情况下跑高速也不用有顾虑。
吉利银河L7支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式,各种用车场景都有能耗的最优解。该车亏电WLTC综合油耗5.23L/100km,是目前同级别电混SUV里最低的油耗水平,算下来一公里的能耗只需3毛多,这也省下了一笔不小的用车成本。
试驾时我们做了紧急刹车测试,银河L7配备的前后通风盘让整个紧急制动过程很是线米。
整体试驾下来吉利银河L7的表现还是比较令人满意的。该车是基于世界级 e-CMA 架构打造,前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式是双叉臂式独立悬挂。整体的调校是偏舒适的,城市道路小的坑洼几乎都可以被过滤掉,低阻尼段可以很好地过滤掉不必要的震动,而在转弯和变道的时候亦有很好的支撑,车辆不会发生明显的侧倾,整体的稳定感也比较强。
配置方面最大的亮点应该就是安全配置了,吉利银河L7配置了神盾电池安全系统,它是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。吉利银河L7的神盾电池安全系统经过了重重试验,这也让吉利银河L7在电池安全方面成了行业新标准。(以下试验数据来源于吉利银河L7发布会)
吉利银河L7的电池在电池“针刺实验”中全程最高温度没有超过40°,测试结束后电池不起火、不冒烟、不爆炸。可能很多用户觉得,针刺是电池安全测试的最高标准,但这只是神盾电池安全系统的入门标准,接下来的一些符合甚至超过国标的试验,更是证明了吉利银河L7电池安全技术的实力。
在电池包海水腐蚀试验中,电池包浸入1米的模拟海水中,连续浸泡24小时,这个时长是国家标准的48倍,浸泡后取出,未起火、未爆炸。
在高度为2米的三面跌落重击试验中,底面、左右侧面,分别自由跌落到水泥地面,静置2小时后,未发生电解液泄露,未起火、未爆炸。
在电池包外部火烧试验中,直接燃烧105秒+间接燃烧90秒,远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求,实验后静置24小时,电池包未起火、未爆炸。
除了电池包的基础测试以外,整车底部碰撞被公认为新能源汽车最严苛的安全测试之一。行业首次以40km/h的速度进行刮底,碰撞能量是行业标准的1.78倍,试验后静置2小时,电池未起火、未爆炸、未漏液,绝缘电阻值满足要求。
以7km/h的车速后向刮底,碰撞能量是行业标准的1.96倍,试验后静置2小时,电池未起火、未爆炸、未漏液,绝缘电阻值满足要求。
整车负坎冲击试验,车辆沿行驶方向进行刮底,车速20km/h,台阶高度为200毫米的整车负坎冲击试验,试验后静置2小时,电池未起火、未爆炸、未漏液,绝缘电阻值满足要求。
进行4次整车托底试验,试验后静置2小时,电池未起火、未爆炸、未漏液,绝缘电阻值满足要求。
电池采用了多项防辐射核心技术,让每个家人远离“电磁辐射”,吉利银河L7为用户所带来行业首个母婴级电池防护技术,不仅能保护家人,更还给孩子一个远离辐射的童年。
除了电池安全外,该车还拥有同级独有的一体式热成型硼钢门环,进一步强化了车身的封闭式“笼”式框架结构,为驾乘人员的安全保驾护航。
硬件安全措施全面,软件安全措施也不落后。吉利银河L7在主动安全方面配置了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)、主动安全预警系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交互与通行标识识别等等。
当然除了安全方面的配置,吉利银河L7在辅助操控等方面的配置也比较齐全。该车配置前、后驻车雷达,支持L2级别的辅助驾驶,配置倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、制动能量回收系统、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)等等。
吉利银河L7官网上也发布了一些购车福利,9月28日前下大定的用户可享受,膨胀礼(缴纳2000元抵6000元膨胀金)、金融礼(限时7万24期0息)、置换礼(吉利汽车旗下品牌置换补贴5000,另外的品牌置换补贴4000元)、升舱礼(55KM AIR,免费升级售价3000元全景天窗。115KM PLUS、MAX,免费升级售价3000元全景天窗,六折选购售价4000元宠爱副驾套装。115KM星舰,免费升级售价4000元科技套装)、质保礼(首任非运营车主可享整车6年或15万公里质保、三电终身质保)、流量礼(首任车主享车联网服务流量3年免费,基础流量终身免费)、无忧礼(购买115km长续航车型的首任车主自购车之日起1年内免费赠送充电桩及安装服务)。
我们以顶配车型银河L7 2023款1.5T DHT 115km星舰为例,看下该车落地大概要多少。该车的官方指导价17.37万。吉利银河L7能上绿牌,购置税全免,上牌要消耗500元,交强险要消耗950元,商业保险要消耗4569元,合计算下来费用为179,719元,在同级别车型中来看,吉利银河L7顶配车型的价格也不算高,实际做到了低价格、高价值,亲民的价格和高性能的表现也成就了今天吉利银河L7的销量。
吉利银河L7上市以来的销量还是很不错的,上市后的首个完整月(6月)销量达到9637辆台,一举跻身主流电混SUV第一阵营,成为该细分市场冠军车型最强有力的竞争者。7月份更是卖出10058台的好成绩,吉利银河L7成了吉利汽车在紧凑型SUV市场中的又一爆款车型。相比竞品哈弗枭龙MAX以及比亚迪王朝系列车型来说,吉利银河L7凭借价格上的优势和高性能的诚意得到了不少车友的关注。
现如今市场上已经有不少影响力不错的插电式混合动力车型,那么吉利银河L7能赢得市场吗?接下来我们以银河L7 2023款1.5T DHT 115km星舰版本车型(下文简称吉利银河L7)、哈弗枭龙MAX 2023款1.5L Hi4 105四驱领航版(下文简称哈弗枭龙MAX)、宋PLUS DM-i 2023款DM-i冠军版150KM旗舰PLUS 5G(下文简称宋PLUS DM-i)三款热门车型作对比,看下哪款车的总实力更强一些。
外观设计上小编就不多说了,三款车的外观设计各有千秋,每个人的审美也不一样,你们可以粗略依照下图来参考。但小编诚恳的说一句,三款车的外观设计小编还是很喜欢吉利银河L7,这款车的外观设计更有潮流感,看上去比较前卫。哈弗枭龙MAX的外观设计也不错,但相比之下,宋PLUS DM-i的外观设计就有些过于保守了,但也多了几分稳重感。
内饰设计方面,吉利银河L7的整体内饰看上去比较规整,车内采用的是传统的三屏布局形式,由10.25英寸的全液晶仪表+13.2英寸的中控屏+16.2英寸的副驾驶屏组成,整体看上去是比较有未来感的,吉利银河L7的顶配车型还配置了抬头显示,尺寸达到了25.6英寸,四屏联动,为驾乘人员带来方便快捷和娱乐的同时也为该车增加了科技感,该车的车机系统存储128GB。吉利银河L7车内的方向盘采用的是双幅式的设计,和另外两款车型相比更有时尚感,比较符合新能源车型的设计主流。
宋PLUS DM-i 的内饰布局看上去比较紧凑,车内中控区配置12.3英寸的全液晶仪表+15.6英寸的中控屏,两块屏幕也是采用的传统的布局形式,和另外两款车不同的是,宋PLUS DM-i 的屏幕是可以旋转的,整体的科技感也比较强,不过该车未配置副驾驶屏,主副驾公用一块屏幕没有吉利银河L7的四屏联动便捷。吉利银河L7车机配置高通骁龙8155芯片,在流畅度上相比竞品车型更有优势。
哈弗枭龙MAX的内饰设计比较醒目的的地方就是车内的三联屏,液晶仪表、中控屏、副驾驶屏三块屏幕的尺寸都是12.3英寸的,三块屏幕成一体式布局,更符合时下设计潮流。
虽然三款车的内饰屏幕都比较大,但在配置的功能上还是有一些差距的,在语音分区域唤醒识别功能上,吉利银河L7支持主驾驶位置、副驾驶位置、第二排分区唤醒识别,而宋PLUS DM-i 只有主驾驶支持,哈弗枭龙MAX只有主副驾驶位置支持,相比竞品车型,吉利银河L7考虑的更加周到一些。
吉利银河L7的车内中控台位置配置了手机无线充电装置,且手机无线W,为驾乘人员带来便捷,但哈弗枭龙MAX这款车不支持手机无线充,宋PLUS DM-i 的手机无线W,相比竞品车型吉利银河L7的效率更加高,也更加便捷。
吉利银河L7的车内配置了256色的氛围灯,为内饰的设计增加了仪式感,哈弗枭龙MAX配置了64色的氛围灯,宋PLUS DM-i 配置了31色的氛围灯,相比竞品车型,吉利银河L7在仪式感上是要加分的,256色的氛围灯更有浪漫感。
在座椅设计上吉利银河L7也更胜一筹,该车配置宠爱副驾,可以释放出630mm最大腿部空间,在副驾还能享受同级唯一的16.2英寸巨幕副驾屏、且吉利银河L7的副驾驶座椅是设计了腿托的,三款车型的副驾驶座椅虽然都支持4向调节,但吉利银河L7的副驾驶座椅还多出了记忆和按摩的功能,整体的舒适体验感相对竞品车型吉利银河L7更具优势。
空间方面吉利银河L7的长x宽x高为4700x1905x1685mm,轴距2785mm;哈弗枭龙MAX的长x宽x高为4758x1895x1725mm,轴距2800mm;宋PLUS DM-i 的长x宽x高为4775x1890x1670mm,轴距2765mm。在数据大家也能看出吉利银河L7和竞品车型比车更宽了一些,这也为后排乘坐者的舒适性加分不少,吉利银河L7在驾乘舒适性上还是比较下功夫的。但竞品车型哈弗枭龙MAX的前排座椅是支持放倒的,在郊区短暂休整时,哈弗枭龙MAX的空间利用更高。
辅助操控方面宋PLUS DM-i 配置了自动泊车入位,实际上对于老手司机来说这项功能可有可无,但对新手司机来说依旧很有用的。且宋PLUS DM-i 还配置了可变软硬的悬挂调节。相比竞品车型来书吉利银河L7在驾驶辅助系统上没有宋PLUS DM-i 的完善。
底盘悬挂上吉利银河L7前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式是双叉臂式独立悬挂,整体驾驶体验下来,吉利银河L7在底盘调校上略逊于竞品车型的前悬麦弗逊+后多连杆式的悬挂形式。
不过吉利银河L7采用的是3挡DHT的变速箱,相比两款竞品车型,在驾驶体验上吉利银河L7更有电感,动力不拖沓,整体线性感十足,不会有明显的换挡顿挫感,驾驶能源模式可根据驾驶员的驾驶习惯以及导航信息等智能匹配。总的来说就是吉利银河L7的动力更顺、更充沛、更智能。
动力上哈弗枭龙MAX采用的是双电机,在车辆脱困能力上要比吉利银河L7更强,但吉利银河L7主打的是家用,单电机可完全胜任。且三款车型中至于吉利银河L7配置的是1.5T的发动机,在动力耐力等方面更强一些。
作为一款自主品牌汽车,吉利银河L7凭借新一代雷神电混8848动力系统、神盾电池安全系统、原生智能座舱系统银河N OS 等一系列技术实力给消费的人带来一台低价格、高价值的插混汽车,吉利银河L7也成了新一代超级智能电混SUV的标杆,比传统混动更超级,比单一增程更超级。
2000抵10000元膨胀金、5000元新年礼包、至高6000元金融贴息、2000元本品增换购补贴;
参与对象:于2023年12月1日-12月31日期间下定并完成提车用户可享;
活动说明:针对2023年12月1日-12月31日期间下定并完成提车用户,限时享八重尊享权益(2000抵10000元膨胀礼、5000元新年礼包、2000元本品增换购补贴、至高6000元金融礼、升舱礼、质保礼、流量礼、无忧礼);
贺岁礼(仅银河L7,格外的注意L6有差异):5000元新年礼包含2000元新年红包、价值2288元的原厂3M膜(不含安装)、价值599元的便携式充电枪、满油满电交付;
升舱礼:55km PRO,700元选购价值6000元优享体验包、55km AIR,免费升级售价3000元全景天窗、115km PLUS、MAX,免费升级售价3000元全景天窗,六折选购售价4000元宠爱副驾套装、115km 星舰、亚运幻影,免费升级售价4000元科技套装;
质保礼:首任车主(非营运)可享整车6年或15万公里质保、三电终身质保(电池、电驱、电控);
无忧礼:首任车主自购车之日起1年内免费赠送充电桩及安装服务(仅限115km长续航车型)。