深度观察
自动驾驶,自动驾驶汽车
如何应付自动驾驶汽车内不守规矩的乘客

网约车的司机们最初在媒体上公布对乘客的评分时,一些人表示强烈反对,认为这就像鞋子穿错了脚;乘客是顾客,是上帝,因此有权对他们的服务提供者评价,但是让司机也给乘客打分似乎

Uber,自动驾驶
盈利困难 Uber拿什么来支撑高估值?

放眼整个网约车市场,盈利困难仿佛是网约车市场的魔咒,特别是在过去的2018年。Uber作为全球最大的网约车平台,同时也成了亏损最大的平台,2018年Uber亏损了18亿美元(约124.4亿人民币)。

自动驾驶,自动驾驶汽车
美国自动驾驶商业化背后的中国初创公司

在同一天,美国加利福尼亚州公用事业委员会,向两家有着中国背景的自动驾驶公司,AutoX和Pony.AI,颁发了向公众提供自动驾驶服务的许可证。此前,该机构这一许可证,只颁给了一家美国自动

车联网,自动驾驶
中国车联网生态产业链正在慢慢形成

车联网技术,可以说是技术发展波动中的一个典型了。在最近的CES Asia上,汽车行业足足占据了两个场馆,有奥迪、本田、福特这样的海外汽车厂商展示本地车联网生态,也有百度Apollo这样的本

智能网联,自动驾驶,5G
5G商用在即 智能网联汽车产业想象空间巨大

“5G对于汽车新四化、我国汽车产业融合发展都是一个重要的新机遇,意义十分重大。”当日,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树第一时间接受《中国汽车报》记者采访时表示,5G将为我

CarPlay,苹果
苹果CarPlay为什么成不了主流车机系统?

汽车正在变成一个大号的智能硬件,自动驾驶、云服务、IOT等技术和概念都开始在车内应用。因此,没有一套稳定、深度结合的操作系统,根本没法儿发挥车辆更多的智能化功能。