4月22日，西安蔚来服务中心一辆维修当中的蔚来ES8发生自燃；5月16日，上海某小区停车场一辆蔚来ES8冒烟；6月14日，武汉某建材市场停车场一辆蔚来ES8发生燃烧。
深度观察
网约车的司机们最初在媒体上公布对乘客的评分时，一些人表示强烈反对，认为这就像鞋子穿错了脚；乘客是顾客，是上帝，因此有权对他们的服务提供者评价，但是让司机也给乘客打分似乎
放眼整个网约车市场，盈利困难仿佛是网约车市场的魔咒，特别是在过去的2018年。Uber作为全球最大的网约车平台，同时也成了亏损最大的平台，2018年Uber亏损了18亿美元（约124.4亿人民币）。
近日，这家科技巨头对自动驾驶汽车项目的布局终于付出浮出水面。美国时间6月25日晚9点，苹果向外媒证实，已经确认收购Drive.ai，具体收购金额还不明确。
在同一天，美国加利福尼亚州公用事业委员会，向两家有着中国背景的自动驾驶公司，AutoX和Pony.AI，颁发了向公众提供自动驾驶服务的许可证。此前，该机构这一许可证，只颁给了一家美国自动
车联网技术，可以说是技术发展波动中的一个典型了。在最近的CES Asia上，汽车行业足足占据了两个场馆，有奥迪、本田、福特这样的海外汽车厂商展示本地车联网生态，也有百度Apollo这样的本
近日，大众集团（Volkswagen)宣布与美国自动驾驶初创企业Aurora宣布结束合作关系，并与福特的合作伙伴Argo AI达成合作协议。本期，笔者还将概述汽车制造商们都跟谁结盟，共同研发自动驾驶。
自动驾驶就像一个初入风尘便被吹捧的青楼花魁，这些年不知“勾引”了多少的商场老饕。曾在通用汽车公司任职的Google公司顾问密歇根大学工程学教授Larry Burns说：“这是一场军备竞赛。”但
自动驾驶是目前汽车领域温度最高的热点。因为它是“自动化”的升维。人类对自动化的追求贯穿了整个历史。抽象看基本符合两条腿交替行走的逻辑：体力的延伸与脑力的延伸。
在自动驾驶行业，高精地图已然成为兵家必争之地。在中国这个未来最大的自动驾驶潜在市场，百度、腾讯、高德、四维图新等传统巨头在过去几年，都相继宣布了针对自动驾驶应用的高精地图
