6月26日,广汽与腾讯等合作方共同打造的网约车平台如祺出行正式上线,其宣布以粤港澳大湾区为核心区域,从广州起步,一年内开拓5个城市,未来逐步覆盖全国市场。
网约车的司机们最初在媒体上公布对乘客的评分时,一些人表示强烈反对,认为这就像鞋子穿错了脚;乘客是顾客,是上帝,因此有权对他们的服务提供者评价,但是让司机也给乘客打分似乎
放眼整个网约车市场,盈利困难仿佛是网约车市场的魔咒,特别是在过去的2018年。Uber作为全球最大的网约车平台,同时也成了亏损最大的平台,2018年Uber亏损了18亿美元(约124.4亿人民币)。
在同一天,美国加利福尼亚州公用事业委员会,向两家有着中国背景的自动驾驶公司,AutoX和Pony.AI,颁发了向公众提供自动驾驶服务的许可证。此前,该机构这一许可证,只颁给了一家美国自动
车联网技术,可以说是技术发展波动中的一个典型了。在最近的CES Asia上,汽车行业足足占据了两个场馆,有奥迪、本田、福特这样的海外汽车厂商展示本地车联网生态,也有百度Apollo这样的本