Mobileye,中海达,自动驾驶

中海达联营企业中海庭助力上汽集团与Mobileye合作

上汽集团与Mobileye签订的该项协议,将通过中海庭把Mobileye路网资产管理™(REM™)技术应用于上汽集团生产的汽车中。

1月7日,英特尔子公司Mobileye在2020年国际消费类电子产品展览会(CES)上宣布了与上汽集团和韩国大邱广域市的合作。这两项合作聚焦于高级驾驶辅助系统(ADAS)和移动出行即服务(MaaS)领域。
 
根据第三方统计数据显示,2030年,Mobileye自动驾驶移动出行即服务(MaaS)的潜在市场规模(TAM)将达到1600亿美元。与此同时,Mobileye正凭借其领先的ADAS技术、独一无二且可扩展的路网资产管理数据、及其在全球部署的基于自动驾驶出租车的移动出行即服务,牢牢把握这一巨大的时代机遇。根据合作,中国领先的车厂上汽集团,将采用Mobileye的路网资产管理™(REM™)技术,以推进L2+级别ADAS系统在中国的部署,助力中国智慧出行的早日实现,并以此为自动驾驶汽车在中国的发展铺平道路。
 
上汽集团与Mobileye签订的该项协议,将通过中海庭把Mobileye路网资产管理™(REM™)技术应用于上汽集团生产的汽车中。中海庭是上汽集团、光庭信息、中海达等公司的联营企业。上汽集团的乘用车将采集中国的道路信息,结合Mobileye的路书™(RoadBook™)进行数据分析,同时,该项合作还将创建可供L2+及更高级别自动驾驶汽车使用的路网管理体系。此外,该测绘方案还将为其他车厂在国内的路网管理相关领域的布局提供支持。
 
Mobileye此次同上汽集团的合作文件签署标志着其赢得了与中国大型汽车制造商的第一笔订单。根据合作文件,双方将在采集路网数据的同时,利用Mobileye的REM™技术推动L2+级别的自动驾驶技术在乘用车领域取得进展。同时,根据Mobileye同上汽集团的合作,“乘用车”将会变成“数据采集车”,并为全球“路书”的绘制做出重大贡献。
 
一直以来,中海庭坚持用新技术重塑传统测绘,深度匹配不同商用场景下的自动驾驶需求,全力打造高质量低成本的全场景地图解决方案。此前,在第三届世界智能网联汽车大会上,搭载中海庭城区高精度电子地图的第三代L4级高度自动驾驶车辆亮相大会现场,上汽集团获得国内首批智能网联汽车示范应用牌照。由此,中海庭的高精度地图又添商用新场景,将匹配上汽率先在上海市城市道路中探索开展智能网联汽车的商业化运营。(可戳此处了解更多)
 
自进军自动驾驶领域以来,中海达在自动驾驶领域持续发力,不断取得突破,其深耕自动驾驶领域的高精度融合定位技术,通过加大研发投入,初步形成符合自动驾驶汽车和自动化机器人要求的高精度定位方案。并与部分汽车制造企业就2020年L3智能驾驶车量产项目开始相关高精度定位产品的定点合作,同时还将建立专门的车规产品产线来满足汽车制造企业高标准量产化需求。
 
未来,中海达将着力加强与上汽集团、光庭信息的战略协同,发挥自身特长和优势,在车载定位导航模块、地基/星基一体化增强系统、全频段GNSS接收天线和高精度地图数据等领域进行深度合作,力争在我国汽车智能新生态上获得持续发展的机会。
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文章来源:自动驾驶之家 / 文章作者:中海达  →产业快报
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