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全球首个L3级自动驾驶安全标准发布

1月5日报道称,韩国国土交通部当天发布有条件自动驾驶车(L3级)安全标准。韩国由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准的国家。

韩联社1月5日报道称,韩国国土交通部当天发布有条件自动驾驶车(L3级)安全标准。韩国由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准的国家。
 
目前,国际自动机工程师学会(SAE)将自动驾驶分为驾驶支援、部分自动化、有条件自动化、高度自动化、完全自动化5个级别。韩国此次发布的安全标准修订案相当于其中的第3级,为有条件自动驾驶车辆制定了安全标准。
 
根据韩国发布的标准,涉及的主要内容包括:L3级别自动驾驶汽车的自动车道保持,汽车行驶过程中针对在突发情况下驾驶员的状态监控,以及未及时做出人工反应时自动减速、启动紧急警告信号,消减危险等辅助功能等。
 
此外,根据上述标准,为了能够保证驾驶员的安全系数,修订后的标准要求,在行驶过程中若面对高速公路出口、前方修路等应急情况,应当在15秒前开始提示驾驶员,应当手动接管该车辆,并要求主机厂设计该技术时,应搭载识别系统,只有在驾驶员的臀部落在车座时,才能够启动自动驾驶系统。
 
韩国国土交通部还在公报中提出,将在未来一至三年的时间内,针对自动停车、自动变换车道等L4级别自动驾驶技术提出安全标准,并通过推出先导性的安全规范及标准,致力于在全球自动驾驶市场中,提高韩国及韩国企业的影响力。
 
报道称,预计新标准将在发布6个月后开始实施。由此,L3级自驾车有望从7月起在韩上市开售。
 
从车道保持功能来看,L2级别需由驾驶者亲自开车,自动驾驶系统只能对其行为进行干预和警告。而L3级可在驾驶员手离方向盘的情况下保持车道,也可手动切换L2的变更车道功能。
 
此外,L3系统还能在突发状况时提前15秒发出警告,提醒驾驶者手动驾驶,还能在未及时做出人工反应时自动减速、启动紧急警告信号,消减危险。
 
韩国土部方面表示,韩国今后将继续积极参与自动驾驶国际安全标准的相关研讨活动,引领制定国际标准,推动自动驾驶产业顺利发展。
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文章来源:自动驾驶之家 / 文章作者:自动驾驶之家  →产业快报
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