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自动驾驶早报|AutoX进军东南亚 特斯拉或推出城市自动驾驶功能

每日早报精选,了解最新最全的自动驾驶行业动态。

AutoX即将组建无人车队开发东南亚市场
 
日前,自动驾驶初创公司AutoX对外表示,公司准备将业务拓展至东南亚地区。AutoX预计将在该地区部署10辆自动驾驶汽车用于早期实验,未来会将车队规模扩展至100辆。在整个东南亚地区,从技术、政策、基础设施和消费者等因素多方衡量来看,新加坡的自动驾驶汽车市场成熟度最高,该国的目标是最早在2022年引入自动驾驶公交车。分析人士预计,AutoX可能将从新加坡或是印尼首都雅加达开始自动驾驶东南亚之旅。
 
特斯拉Autopilot或将推出城市自动驾驶功能
 
据国外媒体报道,日前,特斯拉发布的一段源代码显示,该公司似乎正在为即将推出的全自动驾驶功能(下称FSD)打基础,并准备在亚洲大范围推广Autopilot更多的高级功能。在该公司最近发布的19.40.1.1更新中,这项更新被特斯拉一位车主发现,并分享在Twitter上,这位车主多年来一直在分析特斯拉的驾驶辅助系统。他指出,特斯拉最近的更新包含一个非常有趣的代码“CityStreetsBehavior”(城市街道行为)。这是特斯拉驾驶辅助系统中的新代码。
 
德赛西威与富奥、一汽共同出资设立新公司布局智能驾驶产品
 
日前,德赛西威发布公告称,公司拟与富奥、一汽投资共同出资设立富赛汽车电子科技有限公司(暂定名称,最终以审批机关核准登记为准),围绕智能驾驶舱、智能驾驶两大业务板块开展经营,从而将合资公司建设成为行业内具有市场竞争力、技术领先性和管理先进性的汽车电子标杆企业。合资公司的注册资本为人民币2.60亿元,其中富奥出资1.04亿元,占注册资本总额的比例为40%;德赛西威出资1.17亿元,占注册资本总额的比例为45%;一汽投资出资0.13亿元,占注册资本总额的比例为5%;员工持股平台出资0.26亿元,占注册资本总额的比例为10%。新公司经营期限为20年。目前,德赛西威正处于向智能驾驶转型的关键时刻,经过前期一系列的布局,其智能驾驶产品已经开始相继量产。
 
欲解决专利纠纷诺基亚或与戴姆勒联盟
 
诺基亚于当地时间11月29日表示,公司正在与戴姆勒和其他公司结盟。此前,戴姆勒等企业向欧盟反垄断监管机构投诉,诺基亚的技术专利费用收取过高。为此,戴姆勒、德国电子公司Bury Technologies、大陆集团、法雷奥以及现在隶属于Thales的芯片制造商金雅拓(Gemalto)向欧盟委员会投诉。声明中指出:“我们想要弄清楚的是,有关通信标准的必要专利权应该如何获得授权以在汽车行业中使用。”据悉,诺基亚已经提交了一项解决专利许可费用的提案,但具体细节暂不可知。
 
可用于自动驾驶汽车苹果获新专利用摄像头解决视觉盲区
 
近日,苹果公司获得了一项新的专利。通过摄像头将周围环境记录下来,并且同步投射到车窗或挡风玻璃上,让驾驶员能够看到被A柱阻挡的环境,消除汽车的盲区。除此之外,安装在挡风玻璃上的摄像头还可以对驾驶员的面部进行识别,检测驾驶员的面部表情,通过识别驾驶员的面部表情,车辆的后视镜会在合适的时候缩回或伸出。
 
贵州省首个自动驾驶开放道路测试区域正式划定
 
12月2日,贵阳市交管局透露,贵州省首个智能网联汽车(自动驾驶)开放道路测试区域日前在贵阳正式划定,标志着贵阳市无人驾驶从封闭测试走向开放道路测试。据悉,贵阳新划定的智能网联汽车开放道路测试区域环线总长约25公里,测试里程共计约115公里,主要包括贵阳市的白金大道、创筑路、同城南路等21条主路。测试里程包含高速公路、城市道路、乡村道路、研发管理与调试区等主要功能测试区,道路场景覆盖了高速、桥梁、隧道等完备的道路体系,以及街道、标识、信号灯等丰富的城市模拟系统,共计100多种测试单元,应用场景30多个,每天测试车辆规模最高达60辆。
 
华为通过欧洲汽车行业车载终端的TISAX认证
 
近日,华为心声社区发文称日前华为已一次性通过了欧洲汽车行业车载终端的TISAX认证,预示着华为将会为欧洲汽车行业提供服务,同时在3年内不用再重复认证,从华为心声的这则消息来看,华为以于11月28日一次性地通过了TISAX认证,TISAX(Trusted Information Security Assessment Exchange)认证是信息安全的评估和交换机制,可以实现汽车行业信息安全评估的相互认可,并提供通用的评估和交换机制。其评估结果可以实现相互认可,也是为欧洲汽车行业提供服务的门槛。在国内,大众,奥迪和保时捷要求供应商必须通过TISAX。此外值注意的是,华为是中国企业中首家一次性通过TISAX安全认证,并且3年内不用再重复认证。
 
特斯拉新专利:用激光来清洁汽车玻璃和太阳能电池板
 
12月2日,据国外媒体报道,特斯拉近日申请了一项全新专利,该专利可以利用车载激光系统可清洁前后挡风玻璃及摄像头,甚至能够除去车顶太阳能板上的碎屑。特斯拉专利显示:当车载的传感器检测到玻璃上附着有污渍时,激光此时会发射高能光束,将玻璃及车顶上的污渍烧掉,从而实现保持玻璃清洁的作用。特斯拉申请的专利图显示,其将会为特斯拉Model S车型的前舱盖、左右前翼子板、和B柱上安装激光发射装置,用于清洁玻璃及正侧面摄像头。此外,特斯拉还提到使用该技术清除光伏太阳能板上的玻璃和玻璃状涂层中的碎屑。因为,任何物质覆盖在太阳能电池板上都会阻挡阳光直射率,进而降低电池板产生的电量。
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文章来源:自动驾驶之家 / 文章作者:自动驾驶之家  →每日早报
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