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自动驾驶周报|华为自动驾驶网络白皮书发布 文远知行自动驾驶落地

每周精选,了解最新最全的自动驾驶行业动态。

自动驾驶之家周报每周末与你不见不散(2019.11.25-12.01),带你速读一周要闻,以下是本周自动驾驶行业要闻回顾:
 
华为正式发布《华为核心网自动驾驶网络白皮书》
 
近日,华为正式发布《华为核心网自动驾驶网络白皮书》,在业界率先提出了面向5G的核心网自动驾驶网络的理念、目标和构架,为5G核心网向自动驾驶网络演进提供了一条可衡量、可实践的指导性路径。5G网络建设进入快车道,为数字经济提供了全新的基础设施,加速行业数字化转型,在这当中5G核心网是使能千行百业的关键,而自动化是5G核心网实现业务敏捷、满足行业多样化需求和提升运营管理效率的核心要素。华为率先在业界提出自动驾驶网络(Autonomous Driving Network)的理念,从客户体验、解放人力的程度和网络环境复杂性等方面,定义了通信网络的自动驾驶分级标准。
 
全国首支落地一线城市的RoboTaxi车队 文远知行在广州开启试运营服务
 
 
11月28日消息,文远知行WeRide通过旗下合资公司文远粤行,与广州市白云出租汽车集团、科学城(广州)投资集团一道,率领全国首支落地一线城市的RoboTaxi车队,在广州市黄埔区、广州开发区正式开启试运营服务。文远粤行RoboTaxi第一阶段将投放数十辆L4级自动驾驶出租车,服务范围覆盖黄埔区、广州开发区核心的144.65平方公里的城市开放道路,将为区内市民提供日常的自动驾驶出行服务。在启动活动上,文远粤行RoboTaxi车队首次亮相。车队采用日产纯电动车型,车辆保持了广州市民最为熟悉的白云出租车,同时搭载文远知行最新的L4级自动驾驶软硬件解决方案,带来强大的自动驾驶系统。这支由文远知行、白云出租集团以及科学城集团联手打造的RoboTaxi正规军,将为广州市黄埔区、广州开发区市民服务,为他们带来安全、便捷、舒适的自动驾驶出行体验。
 
报告显示2020年智能网联汽车渗透率或将达到51.6%
 
据国家工业信息安全发展研究中心发布的《AI智能下的汽车产业裂变——中国汽车企业与新一代信息技术融合发展报告(2019)》显示,在终端市场当中,智能网联汽车在整体市场中的渗透率也愈发提升。2018年,智能网联新车型渗透率达到31.1%,相较2016年增长近5倍;2018年,中国品牌智能网联新车型渗透率达到35.3%,相较2016年增长15倍。而在2020年,智能网联汽车渗透率或将达到51.6%。
 
北京将打造5G车联网重点示范应用工程
 
日前,在2019世界5G大会闭幕式上,《北京市5G产业发展白皮书(2019)》正式发布。截至今年10月,三大运营商已经在北京建设了1.1万个5G基站,预计年底前能完成1.4万个,力争五环内连续覆盖。白皮书提到,北京市将打造5G车联网重点示范应用工程,同时还将建设车联网运营平台。据白皮书介绍,在智慧交通领域,北京将构建5G车联网,大力推进以车路协同为特色的智慧交通发展。尤其是在智慧交通领域推进以市场化方式组建车联网运营平台,为出行服务、交通智慧管理、城市智慧运营提供数据支持。
 
DeepRoute发布传感解决方案加速自动驾驶汽车传感器部署
 
近日,L4自动驾驶解决方案供应商DeepRoute发布了传感解决方案DeepRoute-Sense,旨在使自动驾驶汽车行业更快部署传感器,进一步推动和促进整个行业的发展。该解决方案包括圆滑的、轻量型的车顶盒和高级传感器融合校准服务。该车顶盒由八个车载摄像头、三个激光雷达、GNSS,以及一系列其他传感器组成,以帮助控制器之间的通信和数据同步。该车顶盒的机械结构由DeepRoute独立设计,具有出色的转向、散热和密封功能。与目前市场上的其他产品相比,该车顶盒重量更轻,体积更小,抗冲击能力更强。该车顶箱配备四个三脚架,易于安装在不同车型的车顶,以便部署传感器。
 
英特尔展示Mobileye自动驾驶汽车第一视角
 
11月24日英特尔中国官方在微博展示了Mobileye自动驾驶汽车第一视角,展示了自动驾驶技术的更多细节。官方表示,自动驾驶汽车的规则和人不一样,会不会容易引发事故?看Mobileye自动驾驶汽车第一视角是啥样。通过360度覆盖范围的相机传感器,“看”懂前后距离、红绿灯监控等交规。从展示的视频可以看到,Mobileye自动驾驶汽车将可以行驶的马路标注了绿色图案,正前方的车辆、移动的行人和物体标注为红色框,两侧的车辆、信号灯、路牌等标注为绿色的框。此外,还可以识别左右、前后的车距等重要信息。
 
苹果自动驾驶新专利:“改善汽车外后视镜功能的系统”
 
近日,美国专利商标局(U.S.Patent and Trademark Office)正式公布了苹果公司新获得的61项专利,其中一项专利与苹果的“泰坦计划”有关,名为“改善汽车外后视镜功能的系统”。本发明涉及在驾驶员驾驶和自动驾驶模式下,汽车外后视镜能够将周围驾驶环境的图像投射到侧窗或挡风玻璃上,而且该先进系统还可以读取驾驶员面部的重要动作,了解何时将外后视镜收回来或扩展开来。该系统还包括一个集成式后视镜,安装在车辆车身壁上,利用两边的光学元件,为驾驶员提供车外的视野。该后视镜与安装在车辆外部的后视镜提供的视野类似。
 
现代推出300辆车队试水汽车共享服务
 
日前,汽车共享服务公司Vulog对外宣布,现代汽车将在Vulog的技术平台上进行汽车共享试点服务。据悉,试点项目将于12月在美国洛杉矶启动,现代将推出300辆汽车加入车队。Vulog是一家法国初创公司,目前已在全球30多个城市推出汽车共享服务,并提供服务所需的基础硬件和软件。现阶段,大众的WeShare、起亚汽车的Wible和PSA的Free 2 Move等汽车共享服务都使用了Vulog公司的技术平台。11月初,现代汽车与自动驾驶公司Aptiv共同成立了MoceanLab出行服务公司,专注于在洛杉矶进行自动驾驶汽车共享服务测试,公司推出的Mocean Carshare项目正式基于Vulog技术平台推出的汽车共享服务。
 
腾讯自动驾驶仿真系统正式开放合作
 
近期,腾讯自动驾驶仿真系统已经开放合作,简单来说,这个系统就是一所自动驾驶的“驾校”,它可以高效地检验自动驾驶车辆的“车技”。腾讯自动驾驶仿真系统“驾校”通过高精度地图、大数据、AI和云技术,可以让虚拟场景无限接近真实世界,自动驾驶车辆可以直接在仿真系统里“跑”,同样100辆车一天就可以“跑”约10万公里,还不费油,不花过路费。此外,结合采集的交通流数据,以及更多极端交通场景的模拟,这所“驾校”还可以完成在现实世界中无法进行的各项测试:比如各种激进驾驶、极端情况的自动驾驶测试。
 
改善自动驾驶汽车导航问题 GSSI研发探地雷达
 
近日,Geophysical Survey Systems(GSSI)研发的一项名为TerraVision的技术采用探地雷达,可以改善自动驾驶汽车的导航。GSSI公司工程副总裁David Cist博士表示,与普通的AR传感器不同,探地雷达的优点在于不受天气条件影响。“沾上雨水、雾和泥浆,或者车窗变脏,会扰乱信号,传感器就会失灵。雪会将道路覆盖,将车道油漆、道路标志和其他用于导航的标志遮盖。虽然,除了天气影响,如果没有建筑物或树木遮挡,GPS的导航效果也很好。但是,夜间条件,特别是下雨的夜晚会对导航造成挑战。此外,季节变化将地图改变也对导航造成很大的影响。”
 
华人运通纯电动无人驾驶“智车”巴士——“城市之帆”官图曝光
 
日前,华人运通正式发布了纯电动无人驾驶“智车”巴士——“城市之帆”的官图。该车融入了5G、车路协同、大数据、云计算及人工智能等技术,是华人运通发力无人驾驶汽车的一个前沿载体,也是华人运通布局智慧城市交通运营的一个最新成果。华人运通方面告诉记者,目前该车相关技术已储备成熟,未来将在上海张江高科技园区人工智能馆对外运营,后续量产、对外销售计划也要视落地方案而定。
 
东风悦达起亚:2025年实现L4级自动驾驶汽车量产
 
近日,在2019广州车展期间,东风悦达起亚发布了四大革新战略,涉及产品、技术、市场以及未来出行四个方面。其中,在“推广技术领先战略”中,东风悦达起亚明确表示,要在2025年实现L4级自动驾驶汽车量产。在自动驾驶方面,起亚汽车集团于2016年初正式发布自动驾驶技术子品牌“DRIVE WiSE”。在此之前,东风悦达起亚就已经和起亚汽车集团一同对盲点监测系统、自动紧急刹车等ADAS(高级驾驶辅助系统)功能展开研发并推广应用。
 
小马智行推出微信小程序可在南沙区乘坐自动驾驶出租车
 
日前,据外媒报道,小马智行发布了一款微信小程序,允许用户搭乘自动驾驶出租车出行。据悉,这款应用允许用户在中国广州市南沙区的预设地点搭乘自动驾驶出租车,并在小马智行设定的区域运行。现阶段,只有小马智行的员工和少量VIP用户能够使用这一小程序,打车服务为免费服务,除了微信,目前还没有其他渠道能够使用这一打车服务。据悉,小马智行的技术依赖于连续不断的测试及数据整合,以此来提升软件能力。未来,随着自动驾驶出租车载客服务的进一步扩张,服务软件的功能也将有所提升。
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文章来源:自动驾驶之家 / 文章作者:自动驾驶之家  →自动驾驶周报
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