产业快报

苹果扩大自动驾驶汽车车队测试驾驶员规模达到143名

苹果一直在扩大其加州自动驾驶汽车车队测试驾驶员的规模。据加州机动车管理局(California DMV)的最新数据,现在苹果总共拥有69辆自动驾驶汽车以及143名认证驾驶员。

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据外媒报道,苹果一直在扩大其加州自动驾驶汽车车队测试驾驶员的规模。据加州机动车管理局(California DMV)的最新数据,现在苹果总共拥有69辆自动驾驶汽车以及143名认证驾驶员。
 
与今年3月份的数据相比,苹果并没有在加州增加自动驾驶汽车的数量,而且在过去几个月中,总数一直保持不变。要知道,2018年12月,苹果曾拥有72辆自动驾驶测试车。今年4月份,该公司出于未知原因削减了车队规模。据推测,苹果只是简单地封存了发生事故的汽车,或者是需要维修的汽车。但是据报道,其驾驶员的数量有所增加。
 
今年4月,加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)的文件显示,苹果在加州共有110名注册驾驶员,负责测试自动驾驶汽车。而如今,驾驶员数量变为143名,证明在过去的四个月中,苹果的认证驾驶员增加了33名。
 
在加州,监管机构会发放自动驾驶汽车测试许可证,要求公司在进行自动驾驶测试时,安排驾驶员坐在方向盘后方,以便随时准备接管驾驶。
 
以下是加州车辆管理局有关自动驾驶汽车测试车队的最新数据:
 
1、通用Cruise:258辆车,760名驾驶员
 
2、Waymo:135辆车,321名驾驶员
 
3、苹果:69辆车,143名驾驶员
 
4、特斯拉:32辆车,136名驾驶员
 
公众对于苹果自动驾驶汽车的了解,大多来自于其向加州监管机构提交的文件。今年2月,苹果向加州机动车管理局提交了一份有关自动驾驶系统脱离的报告,报告显示,苹果自动驾驶汽车每行驶1000英里,就会发生871.65次自动驾驶系统脱离的状况,即每行驶1.1英里就会脱离一次。
 
今年早些时候,苹果还发布了一份有关其自动驾驶汽车理念的报告,详细描述了其“保证其自动驾驶系统安全的方法”,解释其目标是利用自动驾驶技术使产品和服务更智能、更直观、更人性化。
 
目前,尚不清楚苹果进军自动驾驶汽车市场的动机。该公司最初启动一项雄心勃勃的计划,准备利用“泰坦计划”(Project Titan)打造一款自有品牌的自动驾驶汽车。曾一度有1000多名员工参与该计划,但是由于研发出现问题,苹果高层对该计划出现了分歧,生产汽车的计划于2016年被搁置。泰坦项目团队在由Bob Mansfield担任长期主管后,被精简成为一个负责研发自动驾驶软件及支持硬件的团队。
 
但是今年1月份,苹果在给加州就业发展部的邮件中表示,位于圣克拉拉和桑尼维尔的自驾车部门计划裁掉190名员工。其中包括38名工程项目经理、33名硬件工程师、31名产品设计工程师以及22名软件工程师等,邮件显示,裁员完成日期定为4月16日。
 
有报道称,苹果计划将其自动驾驶汽车技术应用于一款自动驾驶接驳车,该车将在加州校园内接送员工,不过其他人认为,苹果仍在考虑生产一款自己的自动驾驶汽车。
 
最近,苹果在汽车行业挖到了几个令人注目的人物。今年早些时候,该公司聘请了特斯拉公司的电动传动系统负责人。而就在最近的7月份,苹果招聘了特斯拉的工程副总裁兼资深汽车行业高管Steve MacManus,担任苹果公司的高级经理一职。
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