日产,自动驾驶,ProPilot 2.0

L3级自动驾驶双手可脱离方向盘 日产发布ProPilot 2.0

近日,日产发布了升级版的驾驶辅助系统ProPilot 2.0。据悉,ProPilot 2.0将允许驾驶员在高速公路上驾驶时,双手脱离方向盘。ProPilot 2.0将首选应用于日本市场,搭载在Skyline(日本本土英菲尼迪Q

近日,日产发布了升级版的驾驶辅助系统ProPilot 2.0。据悉,ProPilot 2.0将允许驾驶员在高速公路上驾驶时,双手脱离方向盘。ProPilot 2.0将首选应用于日本市场,搭载在Skyline(日本本土英菲尼迪Q50)车型上,新车预计2019年秋季上市销售。
 
根据美国汽车工程学会(SAE)对自动驾驶级别的定义,双手可脱离方向盘,但需要驾驶员随着关注接管的状态,属于自动驾驶L3级别。目前,各大车企都在布局更高水平的自动驾驶技术,但受制于法规完善、技术成熟等因素,自动驾驶技术在短期内还不会被广泛推广,只能率先应用于某些特定场景,如高速公路。
 
ProPilot 2.0提供的自动驾驶功能就是针对高速公路场景,驾驶员只需要将目的地输入车辆的导航系统,依赖高清地图辅助,以及来自车辆各种摄像头和传感器的感知功能,来实现高速公路上的自动驾驶。
 
目前,ProPilot 2.0专门针对日本市场,未来还将推向美国市场,由于该功能需要高清地图辅助,在中国市场推出的时间还不确定。

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文章来源:小太阳 / 文章作者:小太阳
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