在汽车上路之前,汽车需要具备的第一个基本能力就是判断该车与相邻汽车或是遇到的物体之间的距离。但是,当路上有事情打断时,甚至有电话打过来时,驾驶员的注意力往往会被分散。
2019年,注定会是不同寻常的一年。车市下行,从“增量”市场转向“存量”市场,焦虑与浮躁在车圈蔓延,梦想好像很远,又好像很近。车市的“冷”,更加反衬出自动驾驶领域的“热”。
为顺应智能网联汽车行的高速发展,AIS2019中国国际智能网联汽车CTO峰会由此为背景展开,并邀请到江铃汽车股份有限公司首席技术官黄少堂作为特邀嘉宾出现本次大会共同助力智能网联汽车的发展